Главная » Продукция » Компрессорное оборудование » Винтовые компрессоры и компрессорные станции УКМ (Россия)

Атмосферный воздух через воздушный фильтр (1) и впускной клапан (2) поступает в винтовой блок (3), который является «сердцем» винтового компрессора. Здесь он смешива­ется с маслом, для охлаждения и уплотнения зазоров, циркулирующим по замкнутому контуру, и образовавшаяся воздушно- масляная смесь нагнетается с помощью винтового блока в пневмосистему. Первичное разделение масла и воздуха происходит в маслоба­ке (4). Предварительно очищенный от ма­сла воздух проходит доочистку в сепараторе тонкой очистки или во встроенном внутреннем сепараторе (5). Затем через охлаждающий комбинированный радиа­тор (6) сжа­тый воздух поступает на выход компрессора. Основной поток масла из маслобака возвра­ща­ется в винтовой блок через масляный фильтр (9). Масло, в зависимости от температуры, проходит либо по ма­лому кругу, либо по большому кругу через комбинированный радиатор (6). Регулировка осуществляется с помощью термостата, встроенного в комбинированный блок (12) либо термостатическим клапаном (13). Отделившееся масло в сепара­торе тонкой очистки (5) отводится в винтовой блок (3). Винтовой блок (3) приводится в движение главным  электродвигателем (10) посредством ременной (прямой) передачи (11). Комбинированный радиатор (6) обдувается воздухом с помощью вентилятора (8).